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B6.2卡車發(fā)動機
國六/歐VI
鏈合創(chuàng)新，顯著提升工作效率
隨著排放技術的不斷提升，關鍵零部件對發(fā)動機的作用更加明顯?？得魉箵碛腥筷P鍵零部件的研發(fā)和生產能力。包括排放處理系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、燃油及電子控制傳感系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等。國六產品全價值鏈升級開發(fā)，為您帶來性能更加優(yōu)異、穩(wěn)定的發(fā)動機
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產品編號
所屬分類
卡車用發(fā)動機
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產品描述
產品優(yōu)勢
動力強勁
? 最大功率提升至191kw，最大扭矩提升至1020Nm；
? 低速扭矩大，車輛瞬態(tài)響應性能大幅提升，爬坡更輕松。
穩(wěn)定可靠
? 優(yōu)化設計的冷卻系統(tǒng)，大幅降低各零部件熱負荷，延長零件使用壽命；
? 優(yōu)化的活塞環(huán)結構及涂層材料，減少零件摩擦功，提升零件耐磨性能，延長零件使用壽命。
高效節(jié)油
? 獨特的增壓器及渦輪擴壓管集成設計，將進氣效率和功扭提升3-4%，動力性和燃油經濟性均得到大幅提升；
? 輕量化設計，發(fā)動機自重僅有510kg，重量更輕，燃油經濟性更好。
產品型譜
| 發(fā)動機型號 | 排放標準 | 額定功率/轉速 | 峰值扭矩 | 氣缸數(shù) | 排量 | 進氣方式 | 后處理 |
| B6.2NS6B180 | 國六 | 132@2300 | 850@1100-1400 | 6 | 6.2 | 增壓中冷 | SCR |
| B6.2NS6B210 | 國六 | 154@2300 | 850@1100-1700 | 6 | 6.2 | 增壓中冷 | SCR |
| B6.2NS6B230 | 國六 | 169@2300 | 950@1200-1700 | 6 | 6.2 | 增壓中冷 | SCR |
| B6.2NS6B245 | 國六 | 180@2300 | 1000@1200-1700 | 6 | 6.2 | 增壓中冷 | SCR |
| B6.2NS6B260 | 國六 | 191@2300 | 1020@1300-1700 | 6 | 6.2 | 增壓中冷 | SCR |
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型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：4.5
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：180/132
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：BOSCH高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：381
長×寬×高（毫米）：822×742×819ISD4.5卡車發(fā)動機0.00型式：直列四缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：4.5
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：180/132
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：BOSCH高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：381
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型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：102×120
排量（升）：5.9
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：220/162
最大扭矩（?！っ祝?00
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：DENSO高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V
干重（千克）：453
長×寬×高（毫米）：1095×744×905ISB5.9卡車發(fā)動機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：107×124
排量（升）：6.7
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：300/220
最大扭矩（?！っ祝?100
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：BOSCH高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：519
長×寬×高（毫米）：940×742×837ISD6.7卡車發(fā)動機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：114×145
排量（升）：8.9
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：375/275
最大扭矩（?！っ祝?550
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長×寬×高（毫米）：1130×837×1019ISL8.9卡車發(fā)動機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
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最大功率（馬力/千瓦）：375/275
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電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長×寬×高（毫米）：1130×837×1019 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：116.5×148
排量（升）：9.5
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：400/295
最大扭矩（?！っ祝?710
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長×寬×高（毫米）：1149×767×1105ISL9.5卡車發(fā)動機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：116.5×148
排量（升）：9.5
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：400/295
最大扭矩（?！っ祝?710
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：704
長×寬×高（毫米）：1149×767×1105 -
型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：130×163
排量（升）：13
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：560/412
最大扭矩（?！っ祝?500
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：1190
長×寬×高（毫米）：1367×982×1213ISZ13卡車發(fā)動機0.00型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴
缸徑×沖程（毫米）：130×163
排量（升）：13
進氣方式：增壓中冷
最大功率（馬力/千瓦）：560/412
最大扭矩（牛·米）：2500
電控系統(tǒng)：ECM
燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放：國V/歐V
干重（千克）：1190
長×寬×高（毫米）：1367×982×1213
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