產(chǎn)品系列
ISL9.5客車用發(fā)動機(jī)
缸徑×沖程(毫米):116.5×148
排量(升):9.5
進(jìn)氣方式:增壓中冷
最大功率(馬力/千瓦):400/295
最大扭矩(牛·米):1700
電控系統(tǒng):ECM
燃油系統(tǒng):康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放:國V/歐V,歐Ⅲ
干重(千克):704
長×寬×高(毫米):1149×767×1105
康明斯ISL系列9.5升發(fā)動機(jī),功率范圍292-400馬力,采用康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),可變噴油正時,實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負(fù)荷范圍內(nèi)更佳燃燒狀態(tài),有效降低油耗。自重輕,先進(jìn)的設(shè)計使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,重量比同馬力其它產(chǎn)品輕200公斤左右,運(yùn)輸效率更高,廣泛應(yīng)用于12米豪華旅游客車等。
澎湃動力 采用全球領(lǐng)先的康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),最大扭矩高達(dá)1710N.m,確保車輛滿載和在各種使用環(huán)境下都動力澎湃;低速大扭矩,車輛即使?jié)M載在坑洼、松軟路面也能輕松平穩(wěn)起步,爬坡有勁,并減少駕駛員的換擋次數(shù),降低勞動強(qiáng)度;高速大功率,在平原和高速道路車輛加速性好、超車快,節(jié)省客車的運(yùn)行時間。
節(jié)油首選 全球領(lǐng)先的康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),噴油壓力可高達(dá)1800Bar,油耗得以突破性降低;優(yōu)化的電控標(biāo)定軟件,使發(fā)動機(jī)常用工況區(qū)全部處于油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi),比油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)域覆蓋率高達(dá)80%,發(fā)動機(jī)絕大部分時間都在省油運(yùn)行;標(biāo)配EP節(jié)油開關(guān),通過簡單的按鈕切換,隨時根據(jù)節(jié)油意愿在兩種模式之間切換,任何工況下,E檔可實(shí)現(xiàn)節(jié)油,P檔可實(shí)現(xiàn)動力。
可靠耐用 秉承康明斯發(fā)動機(jī)優(yōu)異的可靠性,一件多能,較少的零部件大大減少發(fā)動機(jī)故障;針對國內(nèi)油品質(zhì)量不同的情況,采用加強(qiáng)型燃油濾清保護(hù)系統(tǒng),在燃油進(jìn)入燃油導(dǎo)軌之前把燃油中的水分、氧化鐵、粉塵等雜物除去,減少因此而引起的噴油器堵塞、生銹、磨損,大大降低噴油系統(tǒng)故障,確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
發(fā)動機(jī)型號 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/rpm | 巔峰扭矩 N.m/rpm | 氣缸數(shù) | 排量 L | 進(jìn)氣方式 | 后處理 |
ISL9.5-292E51A | 國V/歐V | 215@1900 | 1200@1100-1700 | 6 | 9.5 | 增壓中冷 | SCR |
ISL9.5-315E51A | 國V/歐V | 232@1900 | 1250@1100-1700 | 6 | 9.5 | 增壓中冷 | SCR |
ISL9.5-340E51A | 國V/歐V | 251@1900 | 1500@1100-1500 | 6 | 9.5 | 增壓中冷 | SCR |
ISL9.5-360E51A | 國V/歐V | 268@1900 | 1600@1200-1500 | 6 | 9.5 | 增壓中冷 | SCR |
ISL9.5-385E51A | 國V/歐V | 282@1900 | 1600@1200-1600 | 6 | 9.5 | 增壓中冷 | SCR |
ISL9.5-400E51A | 國V/歐V | 295@1900 | 1710@1200-1400 | 6 | 9.5 | 增壓中冷 | SCR |
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